รถบรรทุกจอดนิ่งไร้งานกว่า 1. 8 แสนคัน คลังสินค้าว่างโล่ง 30 % ชี้หาก 1-2 เดือน สถานการณ์ยังไม่ดีขึ้น ส่อเป็นเอ็นพีแอลแน่

            “การขนส่งส่วนใหญ่เกิดจากภาวะที่ภาคอุตสาหกรรมหลายๆ ตัวมียอดขายลดลง การลดลงของภาคก่อสร้าง ตามภาวะเศรษฐกิจรวมของไทยที่ชะลอตัว รวมภาคเกษตรเองก็มีปัญหาราคาตก ประกอบกับการส่งออกไตรมาสแรกก็ติดลบทำให้การนำเข้าสินค้าลดตามก็กระทบต่อการขนส่งโดยรวมตามมา ซึ่งต่างจากปีที่แล้วที่คลังสินค้าเต็มหมดมีการขยายและเช่าเพิ่มแต่ปีนี้ตรงกันข้ามคือคลังว่างมากขึ้น”

            นายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า  หลังเม.ย.เป็นช่วงโลว์ซี่ซั่น ของการขนส่ง เพราะเข้าสู่ฤดูฝน และหมดฤดูเก็บเกี่ยว โดยปกติอัตราว่างงานของรถบรรทุกจะลดลงไม่เกิน 20% แต่ขณะนี้ลดลงแล้วกว่า 30%  ถือว่า ค่อนข้างสูงกว่าปกติ เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว  ส่วนหนึ่งมาจากปัญหาการเมือง จึงทำให้ยอดขายสินค้าภาคอุตสาหกรรมลดลง

            “ปัญหาการชำระหนี้ของผู้ประกอบการรถบรรทุกภาพรวมยังคงมีรายได้ในการชำระหนี้ตามปกติ แต่ยอมรับว่าในอีก 1-2 เดือนข้างหน้าถ้าสถานการณ์ไม่ดีขึ้นปัญหาหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (เอ็นพีแอล) อาจจะมีได้เช่นกัน ซึ่งขณะนี้แต่ละรายได้รับผลกระทบไม่เท่ากันและความสามารถทางการเงินก็ต่างกันไปแต่ยอมรับว่าถ้างานมันลดลงมากไปเรื่อยๆโอกาสจะมีปัญหาในการผ่อนรถก็ย่อมมีแน่นอนเราเองก็หวังว่าการเมืองจะจบลงในไม่ช้านี้”